Thị trường đầu nối ô tô toàn cầu hiện chiếm khoảng 15% tổng ngành đầu nối; tuy nhiên, được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng của ngành điện tử ô tô, thị phần này dự kiến sẽ tăng đáng kể trong tương lai. Xét về cơ cấu giá thành sản phẩm, chi phí trung bình của các đầu nối được sử dụng trên một chiếc ô tô ở Trung Quốc hiện chỉ ở mức vài trăm RMB. Khi so sánh với mức trung bình quốc tế-dao động từ khoảng $125 đến $150 mỗi xe-thị trường kết nối ô tô Trung Quốc rõ ràng có tiềm năng to lớn để phát triển hơn nữa. Trong tương lai, mỗi phương tiện dự kiến sẽ tích hợp từ 600 đến 1.000 đầu nối điện tử{11}}một con số vượt xa số lượng sử dụng hiện nay.
Trung Quốc sẵn sàng nổi lên như một trung tâm sản xuất toàn cầu quan trọng cho các đầu nối ô tô trong những năm tới. Ngoài sự hiện diện lâu dài của các nhà sản xuất quốc tế hàng đầu, các công ty khác vẫn chưa thành lập cơ sở sản xuất tại Trung Quốc dự kiến sẽ dần dần thiết lập cơ sở sản xuất trong nước. Xu hướng này sẽ được thúc đẩy bởi các yếu tố như nhu cầu địa phương tăng cao, sự thúc đẩy tìm nguồn cung ứng nội địa hóa và lợi thế chi phí vốn có, cho phép họ đáp ứng nhu cầu của các nhà sản xuất linh kiện ô tô địa phương.
Do đó, bối cảnh tương lai của ngành công nghiệp kết nối ô tô của Trung Quốc sẽ có đặc điểm là sự cạnh tranh khốc liệt giữa các doanh nghiệp{0}có vốn nước ngoài và các doanh nghiệp trong nước của Trung Quốc. Hơn nữa, được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng và phát triển của cả các doanh nghiệp trong và ngoài nước, Trung Quốc sẽ trở thành một trong những quốc gia hàng đầu thế giới về sản xuất các đầu nối ô tô. Vẫn còn phải xem-và sự phát triển đáng để theo dõi chặt chẽ-thực thể nào trong số này-dù là doanh nghiệp trong nước, doanh nghiệp-thuộc sở hữu 100% nước ngoài hay liên doanh-cuối cùng sẽ vươn lên trở thành thế lực thống trị trên thị trường kết nối ô tô của Trung Quốc.